在线配资门户论坛375L后备厢放倒后扩展至1320L

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现在的10万内纯电代步车市场真是卷疯了，各家车企都在拼命堆配置、降价格，以前想都不敢想的激光雷达、8155芯片、半固态电池，现在都开始往10万内的车上装了。如果你正打算买一台城市通勤代步车，那2026年可真是个好时机，下面这8款车型绝对值得重点关注。

零跑A10 预估价格7万左右

零跑的产品规划真是有一套，不服不行。这边D系列提前半年宣发，那边B和C系列销量稳扎稳打，还有个性小Lafa 5添砖加瓦，这边A系列也开始筹备，不声不响，完成了申报。

定位纯电小型SUV，长宽高依次为427018101635mm，轴距2605mm，5座布局，空间够用。封闭式前脸+笑脸风格大灯，车尾采用了哈哈尾灯设计，大量的圆形线条加入，凸显小巧时尚气息。

续航里程也是卖点之一，55kWh磷酸铁锂电池组，号称纯电续航里程能达到500km+。申报信息还有高通8650芯片和8295P座舱芯片，智能化用车体验依旧会成为加分项。也看得出来，会走竞品纯电小车路线。

全新奇瑞QQ3 预估价格6万左右

奇瑞新车QQ3完成申报，此前该车于广州车展亮相，计划于2026年第一季度上市。

定位纯电小型车，长宽高依次为419518111569mm，轴距2700mm，5座布局。基于全新T12纯电平台打造而来，和全新的Q05同为全新QQ家族，延续QQ家族Q萌可爱的设计风格，造型圆润，配合大量的圆形线条，隐藏式门把手，增加辨识度。值得注意的是，车头LOGO和C柱上的Q的字母铭牌，都强调QQ系列身份。

小尺寸仪表盘+15.6英寸2.5K的悬浮中控屏，还有高通骁龙8155芯片以及AI大模型上车，支持OTA升级，带CarPlay和Hicar以及Carlink互联，带50W手机无线充电等功能。还将搭载猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA功能，带540°全景影像，配90kW后置单电机，国轩高科磷酸铁锂电池。

全新MG4 6.58-18.38万

全新MG4选择了一条完全不同的路径，它仿佛与用户共同生活了许久，每个配置都精准命中日常用车的真实痛点。举个例子，6万出头的“随心版”直接给到437km的真实续航，这个数字让同价位还停留在300km水平的竞品瞬间失去了竞争力。

上升到7万级的“从容版”，最大的亮点是搭载了通常出现在20万级车型上的8155芯片。而9万级的“智趣版”更是打破了价格壁垒，带来了带高速NOA的辅助驾驶系统。

这次全新MG4最让我感到震撼的，是将半固态电池这项原本只出现在30万级以上车型的技术，直接带到了10万级市场。依托上汽清陶成熟的量产产线，这项技术已经具备了大规模交付的条件。

吉利星愿 6.88-10.58万

作为6.88-10.58万级高性价比小型纯电车，2025款吉利星愿提供310km、410km等CLTC续航版本，全系搭载磷酸铁锂电池+后置永磁同步电机。车身尺寸精准为4135×1805×1570mm，轴距2650mm，后排腿部空间宽敞，375L后备厢放倒后扩展至1320L，适配城市通勤、家庭短途出行需求。

依托三电终身质保（首任非营运）与精简纯电架构，后期开支远低于同级燃油车。年均保养费用约400元，结合年均充电费用、保险费用，年均综合用车成本仅5400-7200元，月均最低不足450元。

五菱缤果S 6.68-7.98万

五菱缤果S使用了不少圆角线条元素，前脸配备封闭式格栅和多边形大灯组，灯组内部带有“C”字形日行灯。尺寸方面，五菱缤果S长宽高分别为4265/1785/1600毫米，轴距为2610毫米，定位于小型车。

内饰部分，五菱缤果S设计风格简洁，采用三辐式方向盘、8.88英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏、怀挡式换挡机构以及贯穿式出风口等设计元素。五菱缤果S副仪表台位置提供50瓦手机无线快充功能，下侧为镂空设计，可进一步增加储物空间。

动力部分，五菱缤果S标配前置单电机，最大功率75千瓦，最大扭矩180牛·米，匹配容量为31.9千瓦时和41.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况续航里程为325公里和430公里。

长安启源全新Q05

长安启源全新Q05与其说是换代，不如说是“推倒重开”，从价格定位到设计风格，再到动力形式都已发生了彻底改变。尺寸方面，全新Q05拥有4435/1855/1595(1600)mm的长宽高，这在小型SUV里算是中等偏上的，而在入门紧凑型SUV里也处于中游。只是这车身高度确实在为运动效果服务，而显得要稍微低一些。不过，2735mm的轴距却是越级的，这也使得车辆内部空间有了进深保障，540L的后备厢也能扩展到1380L。

全新Q05的内饰则是家族式的，中控顶部的装饰会与门板形成环绕效果，高位布局的副仪表台则会与前排中央扶手贯穿。中控台上的悬浮式触控则以14.6英寸入门，Ultra车型会升级为15.6英寸，但全系都已支持可识别方言的连续对话交互、可实现无麦K歌等娱乐功能。

关键在于，就像开头车辆的定义，全新Q05是一台带激光雷达的10万级选手。Ultra车型将会得到天枢智能驾驶辅助激光版，它除了能够在高快场景支持NOA领航辅助外，也会在城市中通过智能泊车辅助、循迹倒车辅助以及城市巡航辅助等功能，让日常出行也能从中受益。

动力方面，全新Q05已经从旧款的插混变为了一台纯电SUV，全系均共享同一台120kW电动机，最大扭矩为190N·m。同时，通过搭载两种不同容量的电池，车辆可实现405km、506km(CLTC)纯电续航。

新款比亚迪海鸥

新款比亚迪海鸥目前已完成申报量产在即，相较现款主要的变化是提供激光雷达的选装方案，从而提升智能驾驶辅助能力，同时在动力上也做了调整，前置单电机功率由现款的55KW升级至60KW，最高车速可达130km/h。在外观设计上延续现款设计风格，车身尺寸达3780mm1715mm1550mm，轴距2500mm，除能选装激光雷达外另可选装组合后尾灯裙板饰条及三款全新样式轮毂等。

按照比亚迪一贯的定价习惯，2026款海鸥的起售价或会在2025款智驾版305Km活力版售价6.98万元的基础上下调3000元，或以6.68万元的起售价供应市场，消费者若参与国补则补贴后起售价或低至4.68万元，竞争力将大大增强。

极狐T1 6.28万起

极狐T1不仅是国内小型纯电车市场的一匹黑马，同时也是截止到目前极狐汽车唯一一款月销量过万和能够实现连续多个月单月销量破万的车型。车长超4.3米轴距接近2.7米，在同级车型中优势也很明显。

在配置上极狐T1也做到了“入门即高配”。15.6英寸中控大屏、8.8英寸液晶仪表盘、540度全景影像加透明底盘、L2级智能辅助驾驶以及热泵空调这些功能，在极狐T1上是全系车型标配的。在车内极狐T1采用的是零醛无苯母婴级安全座舱，在电池安全方面极狐汽车也投入巨大，极光电池技术采用了3合1防火毡隔热和7层玄武护甲保护。